|
تفاصيل المنتج:
|
| الضغط الاسمي: | 1.0 (MPA) | يكتب: | صمام مدخل |
|---|---|---|---|
| درجة حرارة: | ≤200 ℃ | ماكس اختبار الصحافة: | 1.5 (MPA) |
| DN1XDN2: | 200x350 ، 200x530 ، 250x350 ، 250x400 ، 300x450 | الجسم صمام: | الحديد الزهر |
| إبراز: | ,pulse jet ملفّ لولبيّ صمام,pulse jet solenoid valve |
||
صمام قرص مزدوج عالي الأداء درجة حرارة ≤ 200 درجة مئوية SMDF-DNA-J
معلومات عن الإنتاج
صمام القرص الدوار يستخدم سيراميكي أو هيكل زوج الاحتكاك المعدني الصلب ، مما يجعله أكثر شقاوة وشدة أفضل. إنه يحتاج فقط إلى حمولة بداية صغيرة بسبب الهيكل الفريد.بالإضافة إلىكل هذه الميزات تجعل صمام القرص الدوار متين.
مبدأ العمل
التطبيقات
يمكن استخدام صمام القرص الدوار في نظام نقل الرماد في محطات توليد الطاقة الحرارية. ويمكن أيضا تطبيقه في المنجم، مصنع الأسمنت، عمل الجير، مصنع المعادن،مصنع الكيماويات ومناطق أخرى تحتاج إلى نقل الرماد الخارق أو الخشبي.
المعلمات التقنية
ضغط تشغيل أقصى: 1.0 MPA
ضغط الاختبار الأقصى: 1.5 MPA
درجة حرارة العمل: ≤ 200 درجة مئوية
ضغط اختبار التسرب: 1.1 MPA
التثبيت
1قبل التثبيت ، يرجى قراءة هذا الدليل بعناية ، وتحقق من حالة المحرك الهوائي.
2تأكد من أن أبعاد الشريط ، و أقصى ضغط تشغيلي و القطر الاسمي الداخلي يستوفي المتطلبات.
3. لا تعديل المسامير والمحار. وتأكد من أن مركز خطي الأنابيب والصمام مركز متكافئ. يجب أن يكون سطح اللحاء سلسًا ويكون أفقيًا دون منحدر كبير نسبيًا ،للتأكد من أن الصمام يمكنه التثبيت والعمل بشكل جيدبالإضافة إلى أن المسامير يجب أن تكون متماثلة
4بعد التثبيت ، ضخ الهواء إلى المدخلين الهوائيين للجهاز الهوائي ، وتأكد من أن صفيحة الصمام تعمل بشكل صحيح.
5. إذا تم تركيب مفتاح التحكم ، تأكد من أن معاييرها يمكن أن تلبي مصدر الطاقة الخارجي ويمكن أن تعمل بشكل صحيح في مفتوح تماما أو مغلقة تماما.
طريقة حل المشاكل
| مشاكل | السبب | طريقة حل المشاكل |
| تسرب | الجسم الغريب | إزالة الجسم الغريب |
| غسالة الختم غير صالحة | استبدال غسالة الختم | |
| جفاف نواة الصمام | استبدال قلب الصمام | |
| الصمام لا يمكن أن يفتح أو يغلق | أجزاء قابلة للدوران تصبح مرنة أو غير صالحة | ضبط أو استبدال الأجزاء النسبية |
| الضغط غير الكافي أو تسرب | فحص وإصلاح إمدادات الخط الهوائي | |
| تصبح المكونات الهوائية قديمة أو غير صالحة | استبدال المكونات الهوائية ذات الصلة |
أبعاد التركيب والمخطط
| DN | هـ | د | ك | د | n-C |
| 150*150 | 310 | 285 | 240 | 210 | 8-Φ22 |
| 200*200 | 310 | 340 | 295 | 265 | 8-Φ22 |
| 225*225 | 310 | 370 | 325 | 295 | 8-Φ22 |
| 250*250 | 330 | 395 | 350 | 320 | 12-Φ22 |
| 300*300 | 330 | 445 | 400 | 368 | 12-Φ22 |
| 200*350 | 310 | 520 | 470 | 265 | 8-Φ22 |
| لا. | البند | المواد | لا. | البند | المواد |
| 1 | جسم الصمام العلوي | الحديد الصلب | 5 | تحت جسم الصمام | الحديد الصلب |
| 2 | حلقة الختم | من السيراميك أو السبائك | 6 | العمود الدوار | 45# الفولاذ |
| 3 | صفيحة الصمام | من السيراميك أو السبائك | 7 | ذراع دوارة | الحديد الصلب |
| 4 | ذراع التأرجح | الحديد الصلب | 8 | جهاز تشغيل هوائي | الألومنيوم |
اتصل شخص: Ina Chen
الهاتف :: 0086-15168536055
الفاكس: 86-574-88915660
